Den 4. marts 2016 gav Folketinget grønt lys til at Femern A/S kan gå videre med forberedelserne til at bygge Femern Bælt-tunnelen. Dermed kunne Femern A/S også offentliggøre navnene på entreprenørerne til de tre store anlægskontrakter, som forventes underskrevet i løbet af maj. Byggestart på tunnelen må dog vente på tyske myndigheders endelige godkendelse af projektet, der kan tage et par år endnu.
På den første svenske, tyske og danske parlamentariske aften om Femern-forbindelsen hos de nordiske ambassader i Berlin blev linjen lagt mod Femern-åbningen: Grænserne udvandes i en ny storregion, mener Henrik Appel, formand for String-samarbejdet. Men først skal der læres af erfaringerne fra Øresund frem mod (måske) OL i Hamburg 2024.
Et 5.000-år gammelt fodspor har igen set dagens lys, sammen med et velbevaret træhegn, som har været brugt til at fange fisk. Før byggeriet af Femern Bælt-forbindelsen, er arkitekterne i gang med at udgrave fortiden udenfor Rødbyhavn.
Tunnellen under Femern Bælt giver transportsektoren omkring Øresund en kæmpe chance for at komme på Europakortet, forudser geografiprofessoren og lufthavnsdirektøren.
Konferencen Fehmarnbelt Days vil bygge bro mellem beslutningstagere og virksomheder fra Øresund til Hamburg. Det sker i København i slutningen af september og starten af oktober.