Kronekursen i Sverige gør det endnu mere attraktivt for sjællændere at køre over Øresundsbron for at handle.
En dansk hundredkroneseddel giver næsten 140 svenske kroner i tegnebogen – i en tid med en svag svensk krone er der udsigt til flere fritidsture over broen.
Marsvinebestanden i Øresund er på 20 år mangedoblet. Der er 50-60 gange så mange torsk som i Østersøen og Kattegat, – og i efteråret er luften fuld af havfugle på jagt efter sild. Øresund er et lysende eksempel på, hvordan verdens have kunne have set ud. Og det rummer et kæmpe turismepotentiale.
Læs videre
Øresundsbrons opdaterede app har flere finesser, som forstærker kundernes brugeroplevelse. Med et login på ”Min konto” kan kunderne fremover klare betydeligt mere fra mobilen, når de er på farten.
Læs videre
Intet tillæg for lastbiler over 20 meter og lavere pris om natten gør det endnu mere attraktivt for fragtkunder at vælge Øresundsbron. Satsningen på reduceret pris – med fokus på nedsat miljøpåvirkning og trængsel på det omkringliggende vejnet – får HCS til at køre mere over broen.
Læs videre
Fem ud af 19 vintersæsoner har Øresundsbron kortvarigt været lukket på grund af risiko for nedfaldende is på vejbanen. Men det ellers så usædvanlige fænomen indtraf to dage i træk i januar måned.
Læs videreCaroline Ullman-Hammer, administrerende direktør ved Øresundsbro Konsortiet, opsummerer 2018, og hvad der venter i 2019.
En Øresundsmetro, en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg og en Femern Bælt-forbindelse. Det er nøglen til at fremtidssikre metropolregionen omkring Øresund og derfor vigtige politiske mål for Greater Copenhagen. Det siger Frank Jensen, overborgmester i København og nytiltrådt formand for det dansk-svenske erhvervspolistiske samarbejde, i et interview til Fokus Øresund.
Læs videre
Målet er ganske enkelt at meget skal blive mindre med Øresundsbrons nye tiltag for fragtkunder, som indebærer reduceret pris for lastbiler over ni meter om natten og afskaffelsen af tillæg for modulvogntog.
Læs videre
Malmö Arena fyldte 10 år i november. ”Og det er helt vildt, hvad der er sket på de år,” siger direktøren, Karin Mårtensson, som har været med fra første spadestik på den pløjemark ud til Øresund, der siden er forvandlet til Sveriges måske hotteste kontorområde. Malmö Arena er dog stadig en familievirksomhed, som lægger vægt på det nære. Højt på ønskesedlen står derfor et samarbejde med Royal Arena lige ovre på den anden side af Øresund.
Læs videre
Og det er ikke kun de julehandlende, som har opdaget Dragør. I år lykkedes det den gamle skipperby at komme med på den såkaldte tentativliste, som er et vigtigt skridt på vejen mod en status som Verdenskulturarv. Men hvad er det, Dragør kan?
Læs videre